Fondée en 2020, My Express Driver est une entreprise permettant de déplacer un véhicule en express. Pour le Journal du Manager, Addam Boumadiene, fondateur et CEO de My Express Driver nous raconte l’évolution de son entreprise et son parcours.
Qu’est-ce que My Express Driver ?
Notre business model est basé sur le même principe que celui de Uber Eats, qui consiste à mettre en relation les restaurants et les livreurs indépendants afin qu’ils livrent les repas.
My Express Driver adopte une approche similaire dédiée à la livraison de véhicules. Cela signifie que nos clients sont des garagistes, des sociétés de leasing et des sociétés de location.
Les usagers qui souhaitent déplacer des véhicules partout en France tout au long de l’année font appel à nos services pour la livraison de leurs véhicules. Cependant, chez My Express Driver nous n’avons pas de transporteurs salariés, ce sont des transporteurs partenaires indépendants en auto-entreprise.
Leur expertise réside dans la livraison de véhicules, en revanche ces professionnels n’ont pas de visibilité et de temps pour démarcher des clients stratégiques. Eh bien, c’est là que nous intervenons en proposant des opportunités via notre site et notre application.
Nous proposons 3 types de services de livraison partout en France :
- Du convoyage : Envoyer une personne pour récupérer le véhicule en le conduisant jusqu’au lieu de livraison.
- La livraison par dépanneuse : Ce service est destiné aux véhicules en panne ou aux véhicules de prestige.
- Un porte-huit : Il s’agit d’un gros camion qui circule principalement sur l’autoroute assurant le transport de 8 véhicules.
Quelles ont été les grandes étapes de ce projet ?
Le projet a débuté avec sa création en septembre 2020, puis a connu une accélération significative suite mon accompagnement par le Réseau Entreprendre à partir de février 2022. Ce réseau est une association qui accompagne des projets comme le mien sur une période de trois ans. Par la suite, nous avons réalisé notre levée de fonds en août 2023 qui constitue une étape importante dans la progression de notre projet.
Quels sont les facteurs clés de votre succès ?
Depuis les débuts de l’entreprise, j’ai constitué une équipe solide dotée de compétences judicieuses. J’ai internalisé mon développeur qui a été mon 1er associé. Puis, j’ai recruté un directeur commercial qui avait une expérience dans une société concurrente et réalisant un chiffre d’affaires important. Je l’ai donc convaincu de nous rejoindre.
Par ailleurs, j’ai également recruté des profils ayant travaillé chez des concurrents. Ils nous ont apporté leur expertise et ont formé les équipes. Ils ont mis en place des processus bien établis en amont et tout cela a été possible grâce à des candidats idéaux !
Vous avez récemment levé 1 million d’euros, à quoi vous ont-ils servi ?
Nous avons contribué à l’expansion de l’équipe en recrutant deux développeurs supplémentaires, ce qui nous a permis d’améliorer notre application et notre site. Étant donné que nous effectuons des livraisons de véhicules, il est essentiel d’avoir un outil de suivi performant. En effet, les clients doivent être informés au moment où le véhicule est enlevé ainsi que de la date de livraison à l’éventuelle présence de dommages.
Par conséquent, tout ce suivi nécessite l’utilisation de nos outils. Auparavant, nous avions seulement un développeur, maintenant nous disposons d’une équipe de trois développeurs, ce qui nous permet d’améliorer nos outils et de rechercher des opportunités commerciales à l’étranger.
Notre objectif est d’étendre nos activités dans les pays limitrophes tels que l’Allemagne et l’Italie. Bien que nous ayons déjà des collaborations avec ces pays en matière d’importation, notre ambition est d’exporter des véhicules de la France vers ces destinations.
Pour y parvenir, nous devons établir une clientèle sur place et développer un réseau de transporteurs locaux, ce qui se réalise progressivement avec le temps et l’investissement financier.
Comment procédez-vous pour attirer vos clients ?
Au niveau du démarchage, nous mettons en place des méthodologies et processus tels que la prospection téléphonique, les campagnes d’e-mailing ou encore de rendez-vous physiques.
En revanche, concernant les transporteurs ils nous contactent grâce aux annonces postées sur des sites spécialisés et s’inscrivent automatiquement sur la plateforme. En termes de communication, nous nous faisons connaître via le bouche à oreille et les groupes Facebook.
Pouvez-vous nous partager quelques-uns de vos contrats significatifs ?
Nous avons le plaisir de travailler avec Enterprise Rent A Car, RRG et Stellantis.
Souhaitez-vous élargir votre offre (fonctionnalités, services, etc.) ?
Actuellement, notre objectif est de consolider nos bases sur le convoyage qui est notre principal service. De plus, nous proposons des petits services supplémentaires liés à la livraison comme : le nettoyage, la présentation de véhicule, la remise de plein de carburant et la signature de documents. Néanmoins, nous souhaitons nous concentrer sur notre activité principale avant de proposer d’autres services.
Quel est votre conseil d’ami ?
Mon conseil numéro 1 est le parcours que j’ai suivi pour obtenir mes premiers financements. C’est un parcours qui permet de lancer son entreprise lorsqu’on ne vient pas d’école de commerce ou d’école spécialisée comme moi. J’ai acquis ces connaissances en étant accompagné par des acteurs comme le Réseau Entreprendre.
De ce fait, je conseille aux jeunes entrepreneurs de se rapprocher de la BPI s’ils ont un projet de start-up digitale et d’essayer d’acquérir la bourse French Tech car c’est le premier palier permettant de débloquer d’autres financements de la BPI.
Mon second conseil est de se tourner vers l’association Réseau Entreprendre qui offre un accompagnement de qualité.
Nos remerciements à Addam Boumadiene, fondateur et CEO de My Express Driver.
Propos rapportés par l’équipe de manager.one
